On bricole avec deux mains gauches !

Aujourd'hui j'aimerais vous parler d'une idée. Je ne dis pas de mon idée car elle n'est pas vraiment de moi, une idée ça ne tombe pas du ciel. J'ai tenté de tenir compte des points forts de mon vélo et j'en ai pas mal discuté avec des gens autour de  moi, au point d'en saouler certains :)

J'ai envie de donner un aspect assez brut et naturel à ce vélo, tout en évitant la rouille que je n'ai pas encore assez pratiqué pour vraiment apprécier. J'aimerais aussi avoir un peu d'espace pour mettre des stickers histoire de lui donner un peu d'identité.
Je vais donc poncer le cadre et le vernir avec du vernis transparent, il gardera son aspect métal brossé. Sur le cadre, je vais placer une plaque de bois au niveau du réservoir (je ne sais pas comment on appelle cet espace), cette plaque sera juste vernie pour garder l'aspect bois et je placerai un sticker monochrome blanc dessus.

Teaser : Hellgy m'a fait une première version du sticker !


Une fois que ce sera fait, je changerai la fourche pour une springer et peut-être le guidon pour un ape hanger.

Enfin pour la touche finale, j'aimerais mettre un compteur de vitesse. La plupart des compteurs ou GPS que j'ai vu font très rétro (compteur à aiguille) ou très modernes. On entend souvent parler du steampunk ces derniers temps et certains font des vélos dans ce style, mais ce n'est clairement pas ma génération. Perso, je suis plutôt attiré par le Formicapunk. Mon idée est donc de recycler une vieille gameboy pour la transformer en compteur de vitesse / GPS et de fixer cela au guidon ou à la potence. Si ça marche, ça laissera aussi la porte ouverte à d'autres bidouilles, comme un klaxon avec des sons 8bit, un système d'illumination à led pour les rides de nuit, une boussole, ou encore tout simplement pour jouer à Tetris pendant les pauses !

Je vais tenter une petite série d'articles sur le bricolage de vélos... on verra bien si je tiens le rythme.

On a découvert depuis quelques temps avec Laurence le groupe Metz Vélo Kustom, des passionnés de vélo plutôt originaux : ce ne sont pas des bouffeurs de route recouverts de pub, ou des vététistes dopés à l'isostar ou encore des randonneurs obsédés par la sécurité routière. Rien de tout cela, chez MVK c'est plutôt une bonne ambiance sans prise de tête avec une bonne dose de style ! Pour ce qui est du style, on pourrait dire sans trop se planter qu'il est largement inspiré de la culture custom, plutôt rock et vieilles bagnoles ou motos américaines (je vous rassure, si la démarche semble similaire, au final ça ne ressemble pas trop au Jacky Tuning Show ;)). Certains vélos sont donc customisés jusqu'à l'os, sans que l'on soit vraiment capable de reconnaître leur forme d'origine. Pour autant, le groupe n'est pas sectaire et il est possible de venir rouler avec n'importe quel type de vélo (voir leur site pour plus d'infos).

Quand on baigne un peu dans cet environnement, ça donne forcément envie d'avoir un beau vélo comme tout le monde et donc de s'en personnaliser un dès que possible. Si le passe-temps peut sembler être un truc de riches, comme partout on peut se débrouiller avec un budget serré en étant malin et bricoleur (cela peut commencer par de longues séances à scruter leboncoin pour une base de vélo ou des pièces...)

J'ai donc eu envie de me lancer dans un tel projet, d'abord pour apprendre à bidouiller un vélo et aussi pour en avoir un qui me plaise.

Mais quand on débute dans le domaine, ce n'est pas simple tous les jours. Comme tous bons professionnels de la profession, les gens du MVK ont un jargon bien à eux et il faut s'y faire. J'ai dû apprivoiser sur le tas leur bestiaire de cruisers, burrito, limo, choppers, rats, bobbers, boardtrackers, swing ... Et c'est encore pire pour les pièces ! (Je me dis qu'il y a trop moyen de faire un wiki custom avec la définition de tous ces machins et ces bidules pour les débutants, mais bon je crois que je m'égare) Pour un apprentissage en version accélérée, on peut se taper la lecture de sites comme custombrigad ou ratrodbikes.

La customisation peut être plus ou moins importante :

• niveau 1- on peut commencer par rajouter des accessoires ou changer quelques parties faciles d'accès comme les pédales, les lampes, la selle...
• niveau 2- ensuite on a tendance à vouloir se faire un vélo en recombinant des pièces. Partir d'un cadre, d'une fourche, de roues, d'un guidon, d'une selle de provenances diverses, tout mettre dans le shaker et avoir un vélo original, ce qui demande quelques capacités en mécanique.
• niveau 3- on modifie les pièces standards comme le cadre, la fourche, le guidon. Pour cela, mieux vaut avoir les bases dans le travail du métal.
• niveau 666- tu passes en mode angry McGyver et tu essayes de faire un vélo à partir d'un cadre de mobylette rouillé, de tubes de chauffages et d'un vieux lit en métal ! Il faut un peu réinventer la roue, mais le challenge est sympa et le budget super limité.

Pour ma part, comme je n'y connais rien, je suis réaliste et je vise un niveau 2. Dans le prochain article, je vous présente mon vélo actuel et ce que j'aimerais en faire.

Au début des travaux, on s'était dit que ce serait une super bonne idée de se filmer en stop motion. Le stop motion en gros c'est une vidéo qui est issue de la concaténation d'une série de photos prises à des intervalles de temps réguliers (on appelle ça du timelapse) ou pas. On avait donc une petite expérience dans le domaine (vous pouvez retrouver ça dans les archives : "I won't fix your computer", "Timelapse du dimanche" et notre premier essai à base de Domokun).

Finalement quand on bricole, on a rarement le temps de s'amuser à mettre en place l'appareil photo pour ce genre de traitement. Mais quand ce sont d'autres qui bossent, au hasard les THTF, on aurait tort de s'en priver !

Les photos sont de nous, ils ont fait le reste.

Ça y est, on est installés ! Le déménagement s'est super bien passé et avec l'aide de la famille et des copains, on a même pu passer notre première nuit dans une vraie chambre, avec des meubles montés et un vrai lit! On a une cuisine opérationnelle à 70% (la plaque électrique n'est pas installée et on a pas encore d'évier ni de robinet) et un salon bien agréable. La salle de bain est presque terminée elle aussi, mais déjà utilisable (sauf la douche).

En bref, tout va bien ! On va enfin pouvoir souffler un peu et se reposer pour de bon, même s'il reste pas mal de cartons à défaire, de meubles à monter et de trucs à bricoler.

On tient à remercier nos déménageurs de l’extrême qui ont tout déplacé avec succès et talent en moins d'une journée, et les bricoleurs de l'impossible (nos parents et amis) qui assurent en toute circonstances.

Merci à vous, du fond du cœur (la ou il y a les petites artères).